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A7スポーツバックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
110万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2380万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
191 中古車掲載台数 28
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LED 黒革 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD デイライトコーディング レーダー付

    本体価格
    220.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 車検2年 RS仕様 天張り新品

    本体価格
    198万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O/HDマトリクス/Sline/パワークローズ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD サイドアシスト BOZEサウンド 20AW

    本体価格
    239万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス/テクノロジーP/SlinePKG

    本体価格
    828万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ黒革レ-ザ-ライト21AWドライビングPKG

    本体価格
    418万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビングPマトリレーザーPガラスエアP

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビ TV 全周囲 黒革 BANG&OLUFSEN LED

    本体価格
    314.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正20AW レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    367万円

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    応談

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    2950万円

関東
74
444.8万円
関西
24
486.2万円
東海
35
393.1万円
北海道
14
312.7万円
九州
17
452.7万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
12
423.3万円
中国
5
533万円
四国
3
582万円
地域別台数
関東
9
3154.2万円
関西
6
3077.6万円
東海
8
3184万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
2
2530万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
1
---

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A7スポーツバックとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
812万円1213万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1968~2994 排気量(cc) 6262
204~340 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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