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A7スポーツバックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとSX4の中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スズキ  SX4
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 14.8万円82.1万円
SX4の相場表を見る
156 中古車掲載台数 20
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングパッケージ

    本体価格
    668万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDレーザー/テクノロジーPKG

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ HDマトリクス

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車  Sライン パークアシスト

    本体価格
    265万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ 20インチAW マトリクスLED

    本体価格
    750万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ テクノロジーPKG

    本体価格
    649万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定車レッドステッチSラインPテクノP

    本体価格
    869.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ガラスSR 黒本革 自動追従 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED BOSE 黒革 ACC MMI BT ETC

    本体価格
    269.9万円

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    29.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 純正CD・MDプレーヤー/シートヒーター

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    82.1万円

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    27.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 1オーナー・ナビTV・Bカメラ・寒冷地仕様

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG ワンオーナー車

    本体価格
    39.6万円

関東
58
439.1万円
関西
25
429.1万円
東海
28
380.3万円
北海道
12
311.2万円
九州
7
266.8万円
東北
7
311.7万円
北陸・甲信越
9
327.1万円
中国
6
466万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
4
32.7万円
関西
1
40万円
東海
1
40万円
北海道
8
47.2万円
九州
3
28.1万円
東北
2
62.6万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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A7スポーツバックとSX4のカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スズキ  SX4
812万円1213万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1968~2994 排気量(cc) 1490~1995
204~340 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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