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S5スポーツバックとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとバレーノの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   スズキ  バレーノ
VS
110万円898万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68万円116万円
バレーノの相場表を見る
34 中古車掲載台数 12
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザ-PKG 赤革 マトリLED 19AW 赤ブレ2年保

    本体価格
    368万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤黒コンビレザー 純正AW D整備 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オーナー レザーPKG アシスタンスP

    本体価格
    408万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ B&O 赤黒革レザー クルコン

    本体価格
    230.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ 革 Dステア マトリ セーフティP 認中

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O サンルーフ 全周囲 マトリクス AT ACC

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ドラレコ マトリクスLED  シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 衝突軽減 レーンキープ クルコン ナビ ETC

    本体価格
    321.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマSRマトリクスLED純正ナビ360°

    本体価格
    351.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC バーチャルコクピット 半革 ナビTV LED

    本体価格
    316.7万円

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    本体価格
    69万円

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    99万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ETC・バックカメラ

    本体価格
    82万円

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    69.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 革シート レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純SDナビ フルセグ BT インテリキー

    本体価格
    95.8万円

関東
14
400.9万円
関西
6
440.8万円
東海
4
345.3万円
北海道
1
420万円
九州
3
234.3万円
東北
5
419.9万円
北陸・甲信越
1
321.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
98.9万円
関西
2
70.5万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
2
75.5万円
東北
2
107.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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S5スポーツバックとバレーノのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   スズキ  バレーノ
891万円987万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2994 排気量(cc) 996~1242
354 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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