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Q3とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q3とCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
52万円499.9万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
208 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 前席電動シート(ヒーター付) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェースナビ

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正ナビTV  ETC  Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・パドルシフト・電動トランクゲート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット TVチューナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザー/ラグジュアリーPK/コンビニ&アシスタンスPK/スマホインターフェイス/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/アンビエントライト/スマホ充電/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/禁煙

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オーナー 禁煙車 ラグジュアリーPKG 黒レザー アンビエントライト 純正ナビ TV サラウンドカメラ ETC ドラレコ パワーシート 電動リアゲート ACC サイドアシスト 純正AW

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
62
307.2万円
関西
25
302.8万円
東海
43
370.2万円
北海道
21
219.8万円
九州
22
348.4万円
東北
10
308.8万円
北陸・甲信越
14
274.2万円
中国
6
307.5万円
四国
5
293万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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Q3とCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   キャデラック  CTSスポーツワゴン
438万円582万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1497~1968 排気量(cc) 2997~3564
150~193 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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