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Q3とチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とチャージャーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダッジ  チャージャー
VS
46万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 40万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
199 中古車掲載台数 65
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナ禁煙ナビ地デジレザPKG新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD HDDナビ地デジBカメラETC 18AW&冬タイヤ付

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 禁煙車 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG バング&オルフセン

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ETC 自社買取車

    本体価格
    137万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    338.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オナ 禁煙 レザーS 19AW 全方位C

    本体価格
    385万円

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  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
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    本体価格
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    180万円

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    70万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット ワイドボディ ローダウン 延長Rスポイラー

    本体価格
    1650万円

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    558万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 ローダウン 社外ナビ

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    180万円

  • ダッジ チャージャー R/T サンルーフ/20inAW/ブラックレザー

    本体価格
    168.9万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック デストロイヤーグレー

    本体価格
    828万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ワイドボディ HEMIオレンジPKG サンルーフ

    本体価格
    1198万円

関東
54
270.5万円
関西
25
236.9万円
東海
26
241.8万円
北海道
23
175.9万円
九州
13
253.6万円
東北
15
214.7万円
北陸・甲信越
28
252.1万円
中国
10
258.3万円
四国
5
228.2万円
地域別台数
関東
31
259万円
関西
9
459万円
東海
14
451.2万円
北海道
2
303.9万円
九州
6
408.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
---

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Q3とチャージャーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダッジ  チャージャー
438万円572万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3600~6400
150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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