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Q3とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とローマスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
52万円499.9万円
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中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
207 中古車掲載台数 71
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックP アシスタンスP バーチャルコックピット ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 パワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    339.7万円

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    本体価格
    449.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 LEDヘッドライト スマホインターフェイス ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット TVチューナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェース/ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト/認定中古車

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2023年モデル 19AW ブラックレザーシート ブラックスタイリング スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート TV

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オーナー 禁煙車 ラグジュアリーPKG 黒レザー アンビエントライト 純正ナビ TV サラウンドカメラ ETC ドラレコ パワーシート 電動リアゲート ACC サイドアシスト 純正AW

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  TVチューナー スマートフォンインターフェース プライバシーガラス アシスタンスパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ユーザー仕入れ 4WD 衝突軽減ブレーキ クロレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジ 360°カメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    324.5万円

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    3680万円

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Avus /Nero

    本体価格
    3750万円

関東
61
308.4万円
関西
25
302.8万円
東海
43
370.2万円
北海道
21
219.8万円
九州
22
350.9万円
東北
10
308.8万円
北陸・甲信越
14
274.2万円
中国
6
307.5万円
四国
5
293万円
地域別台数
関東
37
3989.2万円
関西
13
3815.5万円
東海
15
3959.1万円
北海道
1
3726万円
九州
3
4163.2万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  ローマスパイダー
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1497~1968 排気量(cc) 3855
150~193 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3の中古車は207台、ローマスパイダーの中古車は71台掲載しています。
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