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Q3とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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Q3とレジェンドの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  レジェンド
VS
69万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
198 中古車掲載台数 131
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ベーシックPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD TVキャンセラー 社外ナビ ハーフレザー

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    113.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン SONOS熱席コンビニアシスPブラックS

    本体価格
    499.7万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ MMIナビ TV ステリモ バイキセノン

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ナビ Bカメラ 黒革席 TV PW席 温席 ETC DVD

    本体価格
    180.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 元試乗車 禁煙 ACC

    本体価格
    382万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX白革サンルーフ19AW

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙・ナビ・マルチビュー・Dレコ・革・SR

    本体価格
    219万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期/禁煙/1オーナ/茶革/サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・バックカメ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/追突軽減B/全周囲カメ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純ナビ茶革シートKRELLサウンド

    本体価格
    268.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ 本革Pシート

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 本革シート サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • ホンダ レジェンド HYBRID EX 

    本体価格
    260万円

関東
55
281.6万円
関西
27
249.2万円
東海
24
232.7万円
北海道
22
169.5万円
九州
13
254.6万円
東北
15
216.5万円
北陸・甲信越
27
254.2万円
中国
10
258.3万円
四国
5
228.2万円
地域別台数
関東
51
260万円
関西
23
265.3万円
東海
20
231.3万円
北海道
14
248.3万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
209.9万円
中国
6
208.5万円
四国
4
322.4万円

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Q3とレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  レジェンド
438万円572万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1497~1968 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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