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Q3とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   光岡自動車  ゼロ1
VS
52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
208 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き アドバンスグレード ミトスブラック MMIナビゲーション バーチャルコクピット

    本体価格
    416万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット TVチューナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー/コンビニアシスタンスP/ブラックスタイリングP/スマートフォンインターフェイス/パドルシフト/ワイレスチャージ/シートヒーター/パワーシート/サラウンドビューM

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックP アシスタンスP バーチャルコックピット ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 パワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    339.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ プライバシーガラス ルーフレール (ブラック) 認定中古車

    本体価格
    407.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ETC付

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート デジタルメーター アシスタンスパッケージ ACC サイドアシスト テクノロジーパッケージ オートマチックテールゲート 純正19アルミ

    本体価格
    312.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ユーザー様買取車両・SSR19インチアルミホイール・Eibachダウンサス・純正ナビ・360度カメラ・ETC2.0・ハーフレザーシート・クルコン・パワーバックドア・前後ドラレコ・シートヒーター・Bluetooth・パワーシート

    本体価格
    328.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    408万円

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関東
62
307.2万円
関西
25
302.8万円
東海
43
370.2万円
北海道
21
219.8万円
九州
22
348.4万円
東北
10
308.8万円
北陸・甲信越
14
274.2万円
中国
6
307.5万円
四国
5
293万円
地域別台数
関東
5
352.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とゼロ1のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   光岡自動車  ゼロ1
438万円582万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1497~1968 排気量(cc) 1597~1839
150~193 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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