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ティアナとQ3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   アウディ  Q3
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
225 中古車掲載台数 208
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    114万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビテレビ&バックカメラ※Bluetooth対応※PUSHスタート&スマートキー※純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 社外ナビ/バックカメラ/CD・DVD/ブルートゥース/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキーLEDオートライト/パワーシート/クリアランスソナー/純正16インチアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー 純正メモリナビ ワンセグTV 前席パワーシート 全方位カメラ ソナーセンサー 純正16インチ HIDライト 禁煙車 ウインカーミラー インテリジェントキー ETC オットマン 衝突軽減

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ワンオーナー オットマンシート パワーシート コーナーセンサー インテリジェントキー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 サイドカメラ バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL フロントカメラ

    本体価格
    48.6万円

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  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced レザーシート テクノロジーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パドルシフト 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    428万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD グレイシアホワイトパール!直列4気筒DOHCインタークーラーターボ!

    本体価格
    80万円

関東
110
69.2万円
関西
25
83.4万円
東海
22
78.1万円
北海道
4
59万円
九州
15
96万円
東北
19
68.3万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
11
88.6万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
62
307.2万円
関西
25
303.1万円
東海
43
370.1万円
北海道
21
220万円
九州
22
348.4万円
東北
10
309.3万円
北陸・甲信越
14
274.7万円
中国
6
307.5万円
四国
5
293万円

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ティアナとQ3のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  Q3
243万円357.8万円 新車時価格 438万円582万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2488 排気量(cc) 1497~1968
173 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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