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Q3とNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3とNXクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  NXクーペ
VS
52万円499.9万円
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中古車相場 28.6万円200万円
NXクーペの相場表を見る
208 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 18AW スマートフォンインターフェイス バーチャルコックピット LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト グジュアリーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス TVチューナー

    本体価格
    272万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP LEDヘッドライト 360度カメ

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG ワイヤレスチャージ スマホ連携 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト 19インチAW マルチカラーアンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2024年モデル 元弊社デモカー 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス スマートフォンインターフェース

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 後期型 禁煙 ハイナンブルー MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth アドバンストキー アウディパーキング I-STOP RSタイプ新品20AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

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関東
62
307.2万円
関西
25
303.1万円
東海
43
370.2万円
北海道
21
220万円
九州
22
348.4万円
東北
10
309.3万円
北陸・甲信越
14
274.7万円
中国
6
307.5万円
四国
5
293万円
地域別台数
関東
2
53.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とNXクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  NXクーペ
438万円582万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
1497~1968 排気量(cc) 1497~1838
150~193 最高出力(馬力) 94~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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