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A1スポーツバックとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとTTSクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  TTSクーペ
VS
54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 110万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
188 中古車掲載台数 33
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LEDヘッドライト スマホインターF

    本体価格
    325万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビBlutoothフルセグ Pエイド ETC

    本体価格
    119.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期型HDDナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A1スポーツバック カラーセレクション 110台限定 MMI-3Gプラス HIDヘッドライト

    本体価格
    100.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    158万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト メーカーナビTV バーチャルコックピッド

    本体価格
    206.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ディーラー車・右ハンドル・純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVアシスタンスナビCarPlayACCバックカメラ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    528万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

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  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

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    766万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正20AW H&Rローダウン レムズマフラー

    本体価格
    598万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤キャリファインナッパB&Oマトリクス

    本体価格
    594.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オナ/限定モデル/OPAW /B&O/クルコン

    本体価格
    804.9万円

関東
52
207.3万円
関西
32
172.9万円
東海
33
206.6万円
北海道
5
193.6万円
九州
21
173.5万円
東北
17
154.6万円
北陸・甲信越
15
171.2万円
中国
6
159.8万円
四国
7
158.3万円
地域別台数
関東
15
464.5万円
関西
6
460.8万円
東海
5
268.8万円
北海道
1
341.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペの中古車を探す

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A1スポーツバックとTTSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  TTSクーペ
294万円483万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
999~1497 排気量(cc) 1984
95~150 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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