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A1スポーツバックとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  M6 グランクーペ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
210 中古車掲載台数 14
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ホワイト×グレー クルコン ナビ プッシュスタート リモコンエンジンスターター BBS鍛造17インチアルミ スタッドレス KONIダンパー ウインドウバイザー

    本体価格
    70万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    121万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスPKG ナビケーションPKG コントラストルーフ スマホ連携 バックカメラ ワイヤレスチャージ  シートヒーター ACC サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 コントラストルーフ TVチューナー コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    166万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン Dラー車 右H ツートンカラー ACC コンビニエンス/アシスタンスPKG デビューPKG SラインインテリアプラスPKG LEDヘッドライト OP純正17インチAW 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    202万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 禁煙車 /バーチャルコックピット/アシスタンスPKG/コンビニエンスPKG/ナビゲーションPKG/アダプティブクルーズコントロール/コントラストルーフ/リヤビューカメラ/シートヒーター/LEDPKG

    本体価格
    222.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車・ワンオーナー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・コントラストルーフ・シートヒーター・Bカメラ・Audiプレセンス

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビエンス&アシスタンスP MMIナビ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー バーチャル ETC

    本体価格
    376万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 禁煙1オーナー アシスタンス/コンビニエンス/ナビゲーションPKG コントラストルーフ アダプティブドライブアシスト バーチャルCP 気筒休止機構 ハイビームアシスト スマートキー バックカメラ 左右独立調整エアコン

    本体価格
    221万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI シートヒーター 純正ナビ ETC Bluetooth デイタイムライト センターアームレスト オートエアコン 前後パーキングセンサー 15インチアルミ フルセグTV

    本体価格
    128万円

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    368万円

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    本体価格
    418.8万円

  • BMW M6 グランクーペ コンペティション パッケージ フルレザーメリノインテリア 有償カラー

    本体価格
    699.9万円

関東
68
208.8万円
関西
54
234.2万円
東海
30
210.9万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
171.9万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
13
229.6万円
中国
7
254万円
四国
5
253.2万円
地域別台数
関東
5
484万円
関西
2
499万円
東海
5
370.5万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  M6 グランクーペ
294万円483万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
999~1497 排気量(cc) 4394
95~150 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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