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A1スポーツバックと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと190クラスの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 136.8万円430万円
190クラスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 28
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKGバーチャルコクピット

    本体価格
    318.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI フルセグ シートヒーター クリソナ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙 メーカーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン スマホIF/Wチャージ/Bカメラ/TV/認中車

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンPKG ツートン 禁煙 車検整備付

    本体価格
    89万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン S lineインテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト レーダークルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン 2ト-ンカラ ACC 純正ナビ バックカメラ 35

    本体価格
    193万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 49000km 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 限定230台 MMIナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 D車 記録簿多 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3-16V 純正MT 本国仕様 サンルーフレス

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 前期モデル 正規輸入車

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 純正スポーツチェック柄シート

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 正規輸入車・右H・R5/3 ATオーバーホール済

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

関東
54
199.8万円
関西
33
171.9万円
東海
20
197.1万円
北海道
7
211.2万円
九州
19
171.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
15
175.4万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円
地域別台数
関東
11
187.7万円
関西
8
225.3万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
273万円
四国
0
---

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A1スポーツバックと190クラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  190クラス
294万円483万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
999~1497 排気量(cc) 1995~2597
95~150 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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