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A1スポーツバックとSLCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
40万円428万円
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中古車相場 202.3万円578万円
SLCの相場表を見る
211 中古車掲載台数 32
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コントラストルーフ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング アタプティブクルーズ ETC バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス LEDP リアカメラ シートヒーター Bluetooth ACC サイドアシスト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース センターアームレスト デビューパッケージ 17インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙 純正AW LEDヘッドライト コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    242万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    192.2万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビ TVチューナー アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール コントラストルーフ スマホインターフェイス センターアームレスト  プライバシーガラス ファーマメントブルー/ミトスブラック

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 認定中古車 デモカー Sラインインテリアプラスパッケージ コンビニ&アシスタンスパッケージ MMIナビゲーション コントラストルーフ ACC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ドライバーアシスト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    170.8万円

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    応談

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    本体価格
    254.9万円

関東
68
208.8万円
関西
54
234.2万円
東海
31
208.4万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
171.9万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
13
229.6万円
中国
7
254万円
四国
5
253.2万円
地域別台数
関東
15
323.3万円
関西
8
449.8万円
東海
2
335万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
302.5万円
中国
3
265.1万円
四国
1
279.8万円

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A1スポーツバックとSLCのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   メルセデス・ベンツ  SLC
294万円483万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
999~1497 排気量(cc) 1595~1991
95~150 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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