| アウディ A1スポーツバック | 日産 シルフィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～428万円
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中古車相場 |
25.7万円～119.8万円
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| 209台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A1スポーツバック | 日産 シルフィ | |
|---|---|---|
| 294万円～483万円 | 新車時価格 | 193.7万円～272.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4040×1740×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1760×1495 他 |
| 999～1497 | 排気量(cc) | 1798 |
| 95～150 | 最高出力（馬力） | 131 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比＋65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。（2019.11） |
解説 |
ミディアムサイズの本格派セダン ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している（2012.12） |
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