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A1スポーツバックとキャミを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとキャミの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  キャミ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 64万円84万円
キャミの相場表を見る
210 中古車掲載台数 3
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・ワイヤレスチャージ・スマートフォンインターフェース

    本体価格
    369万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 元デモカー MMIナビ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 特別限定250台 ACC ナビPKG Sライン

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 

    本体価格
    192.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    80万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    245万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車・純正ナビゲーション・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・コントレストルーフ・スマートフォンインターフェース・ACC・バーチャルコクピットシートヒーター・禁煙車

    本体価格
    369万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ターボ  ツートン 赤&黒  ナビ TV  バックカメラコントラストルーフ LEDヘッドライト コーナーセンサー MTモード付AT プッシュスタート オートライト タイヤ交換4本済 純正15incAW スペアキー ETC

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

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  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    77.1万円

関東
68
208.8万円
関西
54
234.2万円
東海
30
210.9万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
171.9万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
13
229.6万円
中国
7
254万円
四国
5
253.2万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
77.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとキャミのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  キャミ
294万円483万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
999~1497 排気量(cc) 1295~1297
95~150 最高出力(馬力) 90~140
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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