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ノアとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  A1スポーツバック
VS
9万円569万円
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中古車相場 34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9型ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減ブレーキSDナビTV両側パワスラ

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 衝突軽減 クルコン 両パワ LED

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 車検 2年付

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 寒冷地 ナビTV 両側電動 フリップダウンM

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ・TV・ETC・ドラレコ・後席モニター

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    156.2万円

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    269.5万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャル/ACC/Carplay/シートヒーター

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト バーチャルCPコンビニエンスPアシスタンスP

    本体価格
    193.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    55万円

関東
870
242.4万円
関西
521
224.8万円
東海
484
252.5万円
北海道
176
224.1万円
九州
445
250.9万円
東北
233
226.2万円
北陸・甲信越
190
248.3万円
中国
168
250.2万円
四国
96
217.3万円
地域別台数
関東
77
192.5万円
関西
53
178.1万円
東海
44
206万円
北海道
6
206.8万円
九州
29
182.8万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
14
165.1万円
中国
10
218万円
四国
7
124.3万円

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ノアとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  A1スポーツバック
267万円389万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1497
98~170 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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