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A1スポーツバックとタコマを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   米国トヨタ  タコマ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
210 中古車掲載台数 27
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスP スマホインターフェイス&ワイヤレスチャージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・シートヒーター・TVフルセグチューナー・リアカメラ・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    203万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    265万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    383万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 弊社デモカー使用車 ワイヤレスチャージング MMIナビゲーション LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン センターアームレスト

    本体価格
    358万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPKG スマホ連携 ナビゲーションPKG ACC ワイヤレスチャージ シートヒーター LEDヘッドライト サイドアシスト 16インチAW レーンアシスト リアビューカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI シートヒーター 純正ナビ ETC Bluetooth デイタイムライト センターアームレスト オートエアコン 前後パーキングセンサー 15インチアルミ フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー

    本体価格
    349万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 5ドアツートン 純正ドラレコ TV・ナビ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    163.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ 4.0 V6 4WD 社外HDDナビ DVD再生 バックカメラ デジタルインナーミラー ETC ビルシュタインリフトアップサス ダウンヒルアシスト XBAHN20インチアルミ 切替式4WD&リアデフロック

    本体価格
    328.4万円

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    本体価格
    177万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行下取り1オーナー 4インチリフトアップ 社外17インチアルミ LEERシェル オーバーフェンダー サンルーフ LEDライトバー チューブステップ ナビ&地デジ フロント&サイドバックカメラ

    本体価格
    581万円

関東
68
208.8万円
関西
54
234.2万円
東海
30
210.9万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
171.9万円
東北
5
192.2万円
北陸・甲信越
13
229.6万円
中国
7
254万円
四国
5
253.2万円
地域別台数
関東
11
405.6万円
関西
3
203.9万円
東海
4
362.1万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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A1スポーツバックとタコマのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   米国トヨタ  タコマ
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) 2700~3500
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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