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SQ5とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   日産  ブルーバードハードトップ
VS
188万円1050万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
28 中古車掲載台数 7
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Audi認定中古車 アダプティブSスポーツエアサスペンション リアスポーツデファレンシャル ブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス TVチューナー 認定中古車保証1年

    本体価格
    772万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    188万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ・ライティングパッケージ・パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングパッケージ・カラードブレーキキャリパーレッド・インテリアエレメンツバナジウムルック

    本体価格
    889万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンション アルミホイール カラードブレーキキャリパー レッド パノラマサンルーフ プライバシーガラス ブラック Audi rings & ブラックスタイリング

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ Bang&Olufsen ダイナミックステアリング アダプティブSスポーツサスペンション カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 398馬力 純正20インチ 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ ルーフレール HID ETC パワーバックドア スマートキー パワーシート スーパーチャージャー

    本体価格
    212万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLED ハーフレザー トップビューモニター 純正20インチAW フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    243万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/AW 5VブラックメタリックR21 /サンルーフ/エアサス/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/赤キャリ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/ナッパレザー ダイヤステッチ

    本体価格
    817.9万円

  • アウディ SQ5 ワンオーナー パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ファインナッパレザー ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    658万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 旧車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

関東
13
609.4万円
関西
3
660.5万円
東海
3
394.7万円
北海道
6
336.3万円
九州
2
558.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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SQ5とブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   日産  ブルーバードハードトップ
1023万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2994 排気量(cc) 1809~1998
367 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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