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RS7スポーツバックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとファンカーゴの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
358万円2090万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 15万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
41 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD IPE可変マフラー/21インチAW/OP220

    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ガラスSR B&O レザー 22AW セラミックBK

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPkg

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    1018万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス  RSスポーツエギゾースト

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    520.3万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー HDMLED OP22AW RSスポエグ

    本体価格
    1470万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 半年保証 Akrapovic マフラー スズカグレー

    本体価格
    485万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD バングオルフセンシステム OP21AW SR

    本体価格
    358万円

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    29.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 走行14000キロ 修復歴無し NCP20

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    35.2万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 福祉車両

    本体価格
    15万円

関東
19
1199万円
関西
6
1223.8万円
東海
8
771.2万円
北海道
3
1293.3万円
九州
1
1400万円
東北
2
1228万円
北陸・甲信越
1
1018万円
中国
0
---
四国
1
528万円
地域別台数
関東
2
40.1万円
関西
3
33.2万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
15万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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RS7スポーツバックとファンカーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   トヨタ  ファンカーゴ
1799万円1910万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
3996 排気量(cc) 1298~1496
600 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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