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A1スポーツバックとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとA3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  A3セダン
VS
34万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 69.8万円450万円
A3セダンの相場表を見る
246 中古車掲載台数 167
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト シートヒータ/バーチャルCP/Pスタート/LED

    本体価格
    187.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定特別仕様車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI アドバンスキーMMIナビクリアランスソナー

    本体価格
    147.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ MMIナビ TV コンビニエンスP

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン デジタルメーター/Sラインインテリアプラス

    本体価格
    289万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 認定MMIナビTVオートエアコンスマートキー

    本体価格
    113.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 追突軽減車ナビカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正メーカーナビ ETC

    本体価格
    81.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    202万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI 弊社元デモカー 16AW リヤビューカメラ

    本体価格
    322万円

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    本体価格
    139万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 両側電動シート ワイヤレスチャージ LED

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    268万円

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    198万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD スタッドレスタイヤ付き スマートキー

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    158万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 追従クルコン Cセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    106.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー 認定中古車

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    298万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車禁煙スマホインターフェイス

    本体価格
    320万円

関東
77
191.1万円
関西
53
178.2万円
東海
43
206.6万円
北海道
6
206.8万円
九州
29
182.8万円
東北
7
179.3万円
北陸・甲信越
14
165.1万円
中国
10
218万円
四国
7
124.3万円
地域別台数
関東
58
232.8万円
関西
27
270.4万円
東海
26
235.8万円
北海道
7
288.2万円
九州
19
217万円
東北
8
185万円
北陸・甲信越
10
220.9万円
中国
10
254.7万円
四国
2
155.4万円

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A1スポーツバックとA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  A3セダン
294万円483万円 新車時価格 329万円569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
999~1497 排気量(cc) 999~1984
95~150 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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