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ミラトコットとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとA3セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  A3セダン
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
616 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 修復歴無し

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートキー アイドリングストップ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー プッシュボタンスタート オートエアコン キーフリー 14インチホイール バニティミラー付サンバイザー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV DVD CD Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート オートハイビーム パーキングセンサー ステアリングスイッチ スマートアシストブレーキ 横滑防止

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー マニュアルエアコン 純正オーディオ CD ラジオ クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    328万円

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    474.6万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ オートマチックトランクリッド 3ゾーンエアコン MMIナビゲーションシステム 認定中古車

    本体価格
    327.7万円

関東
100
87.1万円
関西
73
90万円
東海
93
88.9万円
北海道
32
105.2万円
九州
100
84万円
東北
55
98.7万円
北陸・甲信越
68
91.3万円
中国
75
93.3万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
45
261.1万円
関西
21
293.4万円
東海
22
305.7万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
5
312.6万円
四国
1
230万円

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ミラトコットとA3セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  A3セダン
107.5万円145.2万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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