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S3セダンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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S3セダンとランサーの中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   三菱  ランサー
VS
192.5万円698.9万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 15
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    667.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD TWS IPEマフラ- ネクイベ ST車高調

    本体価格
    358万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR Bang&Olufsen 黒革 ACC 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Hフォージド19AW チタンマフラー ビルサス

    本体価格
    213万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD MMIナビ TV ACC マトリクス Qi充電

    本体価格
    669万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー レッドキャリパー ブラックS

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オ-ナ- 衝突軽減B ACC ナビ12セグ Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

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    390.5万円

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  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

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    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD タイベル交換済み/OZアルミ/ナビTV

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 4G93

    本体価格
    119万円

関東
13
446.4万円
関西
3
557.2万円
東海
3
662万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
1
69.8万円
東海
4
111.2万円
北海道
1
155万円
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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S3セダンとランサーのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   三菱  ランサー
661万円700万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1984 排気量(cc) 1468~1999
310 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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