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アルトとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アウディ  S1スポーツバック
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 27
  • スズキ アルト 660 VP 車検整備付 3.6万キロ 5速マニュアル キーレスエントリー レベライザー ラジオ ドリンクホルダー ベージュシート

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能付 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 4WD 2本出しマフラー ローダウン ブルートゥース対応オーディオ MTモード パドルシフト シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ RSRサスペンション MITUBAホーン アイドリングストップ

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付オーディオ

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 5速MT車 エアコン パワステ 走行52200キロ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト S 3型 衝突被害軽減ブレーキ 7インチ 

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルト 660 A キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ABS ACエアコン パワーウィンドウ シートヒーター

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    54.2万円

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    159.8万円

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    308万円

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    本体価格
    287.2万円

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    本体価格
    309.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速マニュアル ハーフレザーシート BOSEサウンド レッドブレーキキャリパー 純正ナビ 地デジTV HIDヘッドライト ハーフレザーシート パークセンター ETC

    本体価格
    189.8万円

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    154.8万円

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    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    266万円

関東
1019
77.5万円
関西
536
71.1万円
東海
486
74.7万円
北海道
273
78.2万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.2万円
北陸・甲信越
383
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.3万円
地域別台数
関東
10
217.8万円
関西
6
285.3万円
東海
4
203.5万円
北海道
2
237万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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アルトとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  S1スポーツバック
94.4万円170万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
657~658 排気量(cc) 1984
46~49 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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