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Q2とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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Q2とe-tronの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  e-tron
VS
108万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 378万円778万円
e-tronの相場表を見る
301 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP プラスP

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ ワンオーナー マトリクスLED テクノロジーP

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング アシスタンスP バーチャルCP 18インチAW

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ 1オナ バーチャルCP クルコン

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン マトリクス アシスタンス ACC Rカメラ

    本体価格
    489万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト MMIナビ SONOSサウンド 電動テールゲート

    本体価格
    302万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport Sline 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション 限定車ブラスタ熱席TVスマホACCバチャC

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    335万円

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  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    728万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD レザー 4ゾーンエアコン Pサンルーフ21inAW

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    628万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    665万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD バチャルミラー

    本体価格
    395万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    668万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    630万円

関東
95
297.6万円
関西
55
276.2万円
東海
69
278.2万円
北海道
8
376.8万円
九州
18
227.6万円
東北
19
326.4万円
北陸・甲信越
17
257万円
中国
13
287.8万円
四国
7
274.9万円
地域別台数
関東
10
525.5万円
関西
4
572万円
東海
5
597.2万円
北海道
2
663万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658万円
四国
0
---

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Q2とe-tronのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  e-tron
299万円544万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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