| アウディ Q2 | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118万円～498万円
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中古車相場 |
938万円～1215万円
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| 316台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q2 | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| 299万円～544万円 | 新車時価格 | 1040万円～1600万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4200×1795×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 999～1968 | 排気量(cc) | --- |
| 116～150 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV 手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン（多角形）をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps／最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps／250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた（2017.6） |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
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