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Q2とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Q2とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  モビリオスパイク
VS
128万円508万円
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中古車相場 9.8万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
333 中古車掲載台数 38
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    264万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト AAA認定中古車 登録済み未使用車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社元デモカー 17AW ブラックレザー

    本体価格
    383万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルCP アシスタンスP ACC

    本体価格
    225万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー・コンフォートP・ナビ

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP テクノロジーP ACC

    本体価格
    293万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 両側スライド ナビ TV キーレス HID

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
109
290.9万円
関西
65
285.2万円
東海
71
292.6万円
北海道
6
380万円
九州
26
226.3万円
東北
17
348.9万円
北陸・甲信越
15
257.4万円
中国
19
305.8万円
四国
5
356.8万円
地域別台数
関東
20
42.1万円
関西
8
29.6万円
東海
3
43.7万円
北海道
1
28万円
九州
2
29.4万円
東北
1
81.6万円
北陸・甲信越
3
40.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q2とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  モビリオスパイク
299万円544万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
999~1968 排気量(cc) 1496
116~150 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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