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Q2とistを比較! - みんなの比較車種

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Q2とistの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  ist
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 72万円88.1万円
istの相場表を見る
167 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q2 30 TFSI sport アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージバーチャルコックピット

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 1オーナー アシスタンスPKG ACC LKA BSM ナビゲーションPKG TV USB Bカメラ バーチャルコクピット シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    182.1万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス テクノロジーパッケージ   アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ナビゲーションP S line プラスP コンビニエンス&アシスタンスP マトリクスLED Audirings&ブラックスタイリングP プライバシーガラス テクノロジーP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 1st エディション 限定車125台/純正ナビ/ACC/BSM/ETC2.0

    本体価格
    326.7万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング ACC 純正ナビ Bluetooth CD USB SD AUX フルセグTV バーチャルコックピット バックカメラ 前席シートヒーター ハイビームアシスト ドライブレコーダー(前方) パワーバックドア LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q2 1st エディション 限定125台 コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    265.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ・バーチャルコックピット ・マトリクスLED・パワーバックドア・シートヒーター・ETC2.0・フルセグTV

    本体価格
    196万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/地デジ/ACC/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/シートヒーター/パワーバックドア/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/純正17インチアルミ

    本体価格
    208万円

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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    78.7万円

関東
52
279.9万円
関西
26
270.8万円
東海
30
273.5万円
北海道
2
343万円
九州
24
245.4万円
東北
4
233.3万円
北陸・甲信越
12
245.4万円
中国
9
280.2万円
四国
8
178.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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Q2とistのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  ist
299万円544万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
999~1968 排気量(cc) 1496~1797
116~150 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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