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RS3セダンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとEクラスの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   AMG  Eクラス
VS
440万円1030万円
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中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 22
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    848.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング ダンピングCサス

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    803万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ボンネット・Fバンパーラッピング

    本体価格
    742万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BスタイリングPKG/マグネティックライド

    本体価格
    539万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    910万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト  1オーナー

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BANG&OLUFSEN 19AW RS専用シート 純ナビTV

    本体価格
    549万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・MLEDヘッドライト

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKレッド 認定中古車

    本体価格
    788万円

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  • AMG Eクラス E63 黒革シートHナビTVバックカメラETC

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    338万円

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    773.8万円

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  • AMG Eクラス E63 

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    800万円

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  • AMG Eクラス E63 ヘッドライトウォッシャー・サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • AMG Eクラス E63 ディーラー車 右H AMG専用本革シート

    本体価格
    245万円

関東
14
639.2万円
関西
8
781.9万円
東海
8
736.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
762万円
東北
2
909万円
北陸・甲信越
2
724.4万円
中国
2
974万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
487.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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RS3セダンとEクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   AMG  Eクラス
818万円849万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2480 排気量(cc) 5461~6208
400 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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