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CX-30とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  RS3セダン
VS
114万円339.9万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
849 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター SOSボタン 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール Bluetooth パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター+ドライバー・モニタリング

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクト バックカメラ ETC LEDヘッドライト 18インチアルミ フルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD BOSE 360ビュー 電動ゲート 純正エンスタ ALH パーキングセンサー ETC ナビ カープレイ アンドロイドオート 記録簿 SOS

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 車線逸脱警告 ETC アダプティブクルコン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正18インチアルミ パワーバックドア パドルシフト パーキングセンサー 取説

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマホ接続 全周囲カメラ ドライブレコーダー 電動リアドア シートヒーター ハンドルヒーター シートメモリー 衝突軽減ブレーキ 置き型充電 スマートキー2本

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ XDプロアクティブ ツーリングS 全方位M 前後ドラレコ

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション OP10年保証対象車 マツダコネクトナビ 全

    本体価格
    189万円

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    689.8万円

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    本体価格
    729万円

関東
214
217万円
関西
114
222.7万円
東海
143
224.2万円
北海道
42
259.6万円
九州
116
222.1万円
東北
41
234.7万円
北陸・甲信越
77
232.8万円
中国
84
220.4万円
四国
18
228.8万円
地域別台数
関東
8
684.1万円
関西
5
714.2万円
東海
3
652万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  RS3セダン
239.3万円407万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1756~1997 排気量(cc) 2480
116~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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