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RS3セダンとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   ルノー  メガーヌエステート
VS
440万円1199万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 42万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
42 中古車掲載台数 17
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    960万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    916万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC 黒革 ナビTV Bカメラ 19AW 2年保証付

    本体価格
    498万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 360度カメラ・RSスポエキ・新車保証継承

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリング H&Rサス

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD アウディマグネティックライド

    本体価格
    535万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    1199万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト メーカー保証

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BスタイリングPKG/マグネティックライド

    本体価格
    539万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品渡し

    本体価格
    88万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン プッシュスタート Bカメラ ナビ 地TV ETC

    本体価格
    68.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ナビBカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT クラッチOH実施  カタログ値220ps

    本体価格
    49万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 前後ミラー型ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    140万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ナビ・TV リアカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    98万円

関東
16
667.6万円
関西
8
766.6万円
東海
5
786.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
737.3万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
634.9万円
中国
2
959万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
71.4万円
関西
5
90.6万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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RS3セダンとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   ルノー  メガーヌエステート
818万円849万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4540×1850×1410 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2480 排気量(cc) 1197~1998
400 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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