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Q8とヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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Q8とヴェロッサの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ヴェロッサ
VS
385万円1080万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
96 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ S lineパッケージ

    本体価格
    890万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートアシスタンス

    本体価格
    952.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ブラックスタイリング仕様 新品社外フロントスポイラー 新品社外リアディフューザー ブラックペイント純正22インチAW ブラックエンブレム 地デジTV 黒ハーフレザー 360度カメラ リアエアコン

    本体価格
    521万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 元試乗車・認定中古車・パノラマサンルーフ・パワークロージングドア・エアサス・オールホイールステアリング・Audiレーザーライト・デジタルOLEDリアライトドアエントリーライト・禁煙車

    本体価格
    1080万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro S lineP コンフォートP コンフォートアシスタンスP HDマトリクスLEDヘッドライト  パノラマサンルーフ ドアエントリーライト

    本体価格
    1080万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ プラスパッケ-ジ 22インチアルミホイール ブレーキキャリパーレッド コンフォートアシスタンスパッケージ バルコナレザー

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト OPホイール

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/SラインPKG

    本体価格
    869万円

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    本体価格
    250万円

関東
23
735.6万円
関西
23
678.9万円
東海
12
679.6万円
北海道
7
706万円
九州
13
658.4万円
東北
4
574.8万円
北陸・甲信越
8
871.2万円
中国
5
902.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
4
189.2万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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Q8とヴェロッサのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ヴェロッサ
992万円1365万円 新車時価格 229万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2967~2994 排気量(cc) 1988~2491
272~340 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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