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SQ2とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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SQ2とスプリンターの中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   トヨタ  スプリンター
VS
268万円719万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
16 中古車掲載台数 12
  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19インチアルミ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    368万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD SR ナッパ革 SONOS コンビニエンス

    本体価格
    719万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー車 アシスタンスPKG

    本体価格
    268万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オナ OP19AW アシスPKG 赤キャリ Vコック

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD (黒本革/純正ナビ/電動ゲート/OP19アルミ)

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ SQ2 ナビゲーションパッケージ認定中古車 

    本体価格
    398万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 純正ナビ 純正19AW LEDライト ACC ETC

    本体価格
    305万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD マトリアシスPブラスタデコラティブP

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19インチAW 赤キャリパー 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19AW パノラマサンルーフ レッドレザー

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 4A-Gエンジン MT車 社外15インチAW

    本体価格
    87万円

  • トヨタ スプリンター GT ツインカム 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    120万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

関東
7
453.8万円
関西
3
390.9万円
東海
2
371.5万円
北海道
2
342.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
353万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
121.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

SQ2の中古車を探す

スプリンターの中古車を探す

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SQ2とスプリンターのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   トヨタ  スプリンター
599万円628万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1984 排気量(cc) 1331~2184
300 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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