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Q3スポーツバックと600LTを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと600LTの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マクラーレン  600LT
VS
344.6万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2490万円3150万円
600LTの相場表を見る
154 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス サイドアシスト 純正ナビ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 プラスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ナビ コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI スマートフォンインターフェース LED

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニアシスタンス

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 全方位カメラ/AppleCarPlay/シートヒータ

    本体価格
    374.1万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモ コンビP&アシスP 黒革 TV スマホIF

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー バング&オルフセン 黒革S

    本体価格
    412.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正19AW スマホ連携 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    489.1万円

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    2490万円

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    2850万円

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    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

関東
62
436.5万円
関西
24
425.8万円
東海
32
427.3万円
北海道
3
474.7万円
九州
11
428万円
東北
9
499.6万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
5
443.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2790万円
関西
1
2800万円
東海
3
2563.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q3スポーツバックの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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Q3スポーツバックと600LTのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マクラーレン  600LT
452万円633万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1497~1968 排気量(cc) 3799
150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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