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インプレッサXVとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  Q3スポーツバック
VS
27.7万円188.8万円
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中古車相場 274.7万円518万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
415 中古車掲載台数 90
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    94.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 プッシュスタート バックカメラ フロントフォグライト 社外ナビ Bluetooth付き DVD再生 CD再生 HDDナビ ETC 4WD

    本体価格
    33.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV BT パワーシート クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    136.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ SDナビ フルセグTV Wエアコン ETC CD/DVD キーレス 電動シート 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/前後ドライブレコーダー/レーダークルコン/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/電動シート/HIDヘッドライト/前後フォグ/パドルシフト/左右独立エアコン/Bluetooth/フルセグ/CD/DVD

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ 本革シート 2年保証付き ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 本革シート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール HID アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    69万円

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    328万円

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    本体価格
    355万円

関東
93
93.5万円
関西
42
111万円
東海
37
116.1万円
北海道
70
87.3万円
九州
29
97.2万円
東北
70
98.9万円
北陸・甲信越
53
99.1万円
中国
15
96.5万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
25
377.3万円
関西
19
394.8万円
東海
9
386.2万円
北海道
5
354.9万円
九州
9
378万円
東北
3
422万円
北陸・甲信越
10
390.2万円
中国
8
388.7万円
四国
2
398万円

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インプレッサXVとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  Q3スポーツバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1995 排気量(cc) 1497~1968
150 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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