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e-tronスポーツバックとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tronスポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
418万円1019万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 168万円599万円
GLクラスの相場表を見る
34 中古車掲載台数 23
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 認定中古車 デジタルサイドミラー B&O

    本体価格
    435万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 元社有車 Pサンルーフ 禁煙

    本体価格
    999.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD インテリア&エアクオリティPKG 認定中古車

    本体価格
    520万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD エクステリアミラー キャリパーオレンジ

    本体価格
    574.4万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ナビTV ブラックスタイリングP サイレンスP

    本体価格
    918万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    660万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマSR B&Oサウンド 21AW1オーナー

    本体価格
    520万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    488万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    664万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    538万円

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    599万円

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    398万円

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    360万円

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    297.5万円

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    223万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD デジーノ黒革 ツインSR AMG21AW

    本体価格
    299万円

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    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ワイドボディー 禁煙車

    本体価格
    168万円

関東
14
708.2万円
関西
6
692.6万円
東海
5
625.8万円
北海道
2
618万円
九州
4
554.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
2
692万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
268.3万円
関西
5
394万円
東海
3
322万円
北海道
2
339万円
九州
1
356万円
東北
2
261万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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e-tronスポーツバックとGLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
1105万円1346万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
--- 排気量(cc) 2986~4663
313~408 最高出力(馬力) 258~435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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