アウディ Q8 e-tron | サーブ 9-5 | |
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VS | ||
782.9万円~978万円
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中古車相場 |
85万円~138万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q8 e-tron | サーブ 9-5 | |
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1099万円~1275万円 | 新車時価格 | 580万円~695万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4915×1935×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 5008×1868×1467 |
--- | 排気量(cc) | 1998~2792 |
340~408 | 最高出力(馬力) | 220~300 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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電動SUVのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7) |
解説 |
プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車 2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3) |
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現在カーセンサーではQ8 e-tronの中古車は9台、9-5の中古車は4台掲載しています。
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