| アルファ ロメオ アルファ159 | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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37.8万円～168万円
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中古車相場 |
460万円～989.8万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アルファ ロメオ アルファ159 | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 399万円～600万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4690×1830×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 2198～3195 | 排気量(cc) | 3955 |
| 185～260 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～9.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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