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オデッセイとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円232.9万円
アルファGTVの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/フルセグTV/アルミホイール 純正 18インチ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    394.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 両側電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    458.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ 全周囲カメラ 無限18インチアルミ 無限マフラー 無限リアスポイラー 後席モニター 禁煙車 ハーフレザー パワーシート クルーズコントロール ETC HIDヘッド オートライト

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー エアコン 1年保証

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    371.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth DISC USB 後席リフトアップシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

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  • アルファ ロメオ アルファGTV 2.0 V6 ターボ 左ハンドル/5速MT/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済/定期点検記録簿付/運転席レカロシート/メーター管理システムチェック済/テスト走行済

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.2 V6 24V キダスペシャルワンオフマフラー純正マフラー有り 59000km時 タイベル一式 ウォーターポンプ交換済み 整備記録あり 赤革シート 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    110万円

関東
661
211.1万円
関西
239
210.3万円
東海
214
248万円
北海道
59
149.8万円
九州
168
202.2万円
東北
116
187.7万円
北陸・甲信越
110
238.3万円
中国
101
223.1万円
四国
46
214万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアルファGTVのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファGTV
249万円545.1万円 新車時価格 396.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1993~2356 排気量(cc) 1969~3179
145~190 最高出力(馬力) 150~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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