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アルファスパイダーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファスパイダー   AMG  Eクラス
VS
75.7万円400万円
アルファスパイダーの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
40 中古車掲載台数 22
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション 車検整備付 革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー クワドリフォリオ 1オーナー 黒幌 グレー革 M/T

    本体価格
    298.7万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 黒革パワーシート&ヒーター 電動オープン

    本体価格
    115.3万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 電動オープン社外4本出しマフラーOZ19AW

    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー イタリアインディペンデント 左H 6MT

    本体価格
    400万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ジュリアスパイダーヴェローチェ 

    本体価格
    1070万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 正規D車 ヌヴォラブルー コーンズ物

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E55 黒革シート 記録簿付

    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス E63 黒革 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • AMG Eクラス E55 ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    288万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    800万円

  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    255万円

  • AMG Eクラス E63 S カーボンパッケージ・サンルーフ・禁煙車

    本体価格
    479.9万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E50 走行9600KM禁煙車黒皮Sクルコン

    本体価格
    458万円

  • AMG Eクラス Eクラス AMG E60 W124 

    本体価格
    応談

関東
21
205.5万円
関西
5
800万円
東海
6
220.6万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
221.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
326万円
中国
1
279万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
499.7万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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アルファスパイダーとEクラスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   AMG  Eクラス
450万円607万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2198~3195 排気量(cc) 5461~6208
185~260 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

---
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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