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スカイラインとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファSZの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 1088万円
アルファSZの相場表を見る
802 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 白革/BOSE/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ETC/前後ドラレコ/DAS/衝突軽減/追従クルコン/後側方検知/ALC/ハイビームアシスト/LEDヘッドランプ/前席シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 車検2年渡し 禁煙車 ベージュレザーシート コネクトナビ アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム 前後ドラレコ レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ ETC 純正17AW

    本体価格
    154.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 405PS 全方位運転支援 純正ナビ アラウンドビュー 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ツインターボ 禁煙

    本体価格
    363.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    290万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車/BOSEサウンド/アラウンドビューモニター/レザーシート/衝突軽減ブレーキ/純正19インチアルミ/LEDヘッドライト/フォグランプ/地デジBluetooth/360度カメラ/純正HDDナビ/レーダークルコン/

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品18アルミタイヤ 新品車高調新品マフラ-

    本体価格
    227万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ベイサイドブルー全塗装 GT-R仕様 4WD車輛 新品エアロ 新品リアウィング 新品18インチAWクロススピードCR7 新品タイヤ キャリパーレッド塗装 新品BLITZ車高調 社外デュアルマフラー

    本体価格
    277万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ レザーシート シートヒーター プロパイロット ブラインドスポットモニター パワーシート ドライブレコーダー ETC スマートキー マット バイザー

    本体価格
    308.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙/SR/BOSE/メーカーナビ/アラウンドビューM/ビルトインETC/ドラレコ/黒革/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/LI/LDWBSI/BSW/BUI/FCW/ドライビングM/HUD

    本体価格
    315.8万円

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    1088万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

関東
335
275.6万円
関西
72
312.8万円
東海
143
292.3万円
北海道
44
223.3万円
九州
72
223.6万円
東北
29
229.7万円
北陸・甲信越
30
243.3万円
中国
59
292.7万円
四国
18
263.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1088万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スカイラインとアルファSZのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファSZ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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