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ミトとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   トヨタ  マークIIワゴン
VS
18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 75万円283万円
マークIIワゴンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ミト スプリント クリアランスソナー ETC フォグ  純正AW 自社保証 09保証 車検整備 カープレミア有償保証

    本体価格
    18.5万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ナビフルセグ ブラウンレザーシート HID

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ・赤革シート・電動シート・パドルシフト・ETC・禁煙車・17インチアルミ・CD・キーレス・電動格納ミラー・革巻きステアリング・クリアランスソナー・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ マイチェン後期エアロカスタム禁煙TベルWポン済・ターボ6速TCTパドル&dna・ポルトローナフラウ茶本革ヒータ・TVナビBトゥースETC・HIDキセノン前後フォグ&ドラレコ・18アルミ&ペダルWマフラ4輪赤キャリパPセンサ

    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    48.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車1オーナー カロッツェリア製2DINナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth バックカメラ リアコーナーセンサー ポルトローナフラウ製レザーシート パドルシフト 走行モード切替d.n.aシステム

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート

    本体価格
    98.9万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT車/タイミングベルト交換済み/レッドレザー/社外ナビ/フルセグTV/外部プレイヤー/ミュージックサーバー/シートヒーター/HID/キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ ユーザー様直接仕入れ 6速MT RSRダウンサス O.Zレーシング17インチAW HIDヘッドライト カロッツェリアオーディオ Bluetooth 社外ステア デジタルインナー シートヒーター ETC

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    75万円

関東
29
90.3万円
関西
10
88.1万円
東海
8
64.6万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
132.6万円
関西
2
104.9万円
東海
6
209.5万円
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
166万円
四国
0
---

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ミトとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   トヨタ  マークIIワゴン
261.5万円348万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1368 排気量(cc) 1988
135~170 最高出力(馬力) 135
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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