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ジュリエッタとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  RS3セダン
VS
18万円338万円
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中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 21
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 最終型ワンオ-ナ-禁煙・タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済・茶本革ヒ-タ-3メモリ&パワ-シ-ト・TVナビBカメラBトゥ-スETCドラレコ・LED&HID・6速TCTパドル付d.n.aクルコン・専用アルミ・重低音マフラ-Pセンサ

    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI パワーシート/クリアランスソナー/赤革シート/ETC車載器/クリアランスソナー/バックカメラ/SDナビ/シートメモリー/DVDデッキ/CDデッキ/オートエアコン/赤キャリパー/ミッションモード付きAT

    本体価格
    253.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ・ETC・盗難防止装置

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 1オーナー車 新車からディーラー記録簿 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    32.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ /FORCEーGハイパーステンレスサラウンドマフラー/カーボンリアスポイラー・ドアノブ/6速マニュアル/禁煙車/本革/シートヒーター/パワーシート/純正18インチAW(PIRELL)/キーレス/ETC

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 後期モデル タイベル交換記録 革/スエードコンビシート  電動シート&シートヒーター OP17インチアルミ ナビ&TV ETC

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ レグノ装着 黒 本革

    本体価格
    87.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオヴェルデ バックカメラ TV シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ナビフルセグ DNA切替モード付 ブラウ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB接続/ドライブレコーダー/ETC/黒革メモリー付パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチAW/クリアランスソナー/HID/保証書取説/ワンオーナー/認定中古

    本体価格
    208万円

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    487.1万円

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    本体価格
    887.7万円

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    本体価格
    729万円

関東
74
144.7万円
関西
47
121.7万円
東海
26
122.6万円
北海道
7
91.1万円
九州
11
102.3万円
東北
16
110.6万円
北陸・甲信越
3
195.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
8
684.1万円
関西
4
725.8万円
東海
3
658.6万円
北海道
3
574.4万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとRS3セダンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  RS3セダン
298万円459万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1368~1742 排気量(cc) 2480
170~240 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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