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ジュリエッタとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
18万円338万円
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中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
194 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正18インチ ハーフレザー SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルーズコントロール ETC スペアキー

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 車検R9年9月 ナビ バックカメラ テレビ Bluetooth音楽 パワーシート ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 弊社下取車 クルコン 純正ナビ 黒革シート Bluetooth ETC フルセグ 前後センサー キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    219.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ 黒革 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ ブラックレザー内装+シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・ナビTV・赤革電動ヒーター付シート

    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

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    548万円

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    660万円

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    本体価格
    755万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ GT 

    本体価格
    880万円

関東
74
144.7万円
関西
47
121.7万円
東海
26
119.9万円
北海道
7
91.1万円
九州
10
102.3万円
東北
16
110.6万円
北陸・甲信越
3
195.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
15
731.9万円
関西
7
628.2万円
東海
4
732.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
1075万円
四国
0
---

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ジュリエッタとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  e-tron GTクワトロ
298万円459万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1368~1742 排気量(cc) ---
170~240 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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