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Gクラスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アルファ ロメオ  4C
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 665.7万円948万円
4Cの相場表を見る
303 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 ナイトPKG 22inch AW ナイトブラックマグノ(有償カラー)  内装 White/Black

    本体価格
    3430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD オリジナルデザインラッピング

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリア ハーマンカードン BSM バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリア/スライディングルーフ/ハーマンカードン/ブラックレザー/ボディ同色スペアタイヤカバー/マットブラック20インチAW/レッドキャリパー/レーダーセーフティ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 認定中古車2年保証/Gマヌファクチャープログラムプラス/AMGカーボンインテリア/ボディー同色スペアタイヤリング/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/社外電動ステップ/ブルメスターサウンド

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 走行距離70700キロ 限定100台 左ハンドル/マットブラック22インチホイール/360°ドライブレコーダー

    本体価格
    1680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 2週間限定/メーカーナビ/Gマヌファクトゥーアプログラムプラス/純正OP21AW/アンビエントライト/サンルーフ/法人ワンオーナー/レザーシート/Burmesterサウンド/全周囲モニター/車検整備実施/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    2299.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 1オナ (ISG搭載モデル) シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター Brumester 3Dサラウンドサウンドシステム キーレスゴー AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    3300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー マヌファクトゥーアプログラム+ ナイトPKG パフォーマンスエキゾースト レッドキャリパー パフォーマンスステアリング ナッパレザーダッシュボード 温冷カップホルダー イオナイザー

    本体価格
    2838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト

    本体価格
    2318万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

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    758万円

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    750万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

関東
136
2172.1万円
関西
68
2277.2万円
東海
48
2249.3万円
北海道
13
1979万円
九州
21
2358.1万円
東北
5
2108.1万円
北陸・甲信越
4
2175.6万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
8
816.6万円
関西
3
906万円
東海
6
835万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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メルセデスAMG  Gクラス   アルファ ロメオ  4C
2035万円3535万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
3982 排気量(cc) 1742
585 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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