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4Cとプリメーラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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4Cとプリメーラハッチバックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   日産  プリメーラハッチバック
VS
738万円1070万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 47万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る
11 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Rカメラ パドルシフト レッドキャリパー

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ペレ/スポルティバ/サイレンサー付マフラー

    本体価格
    817万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 社外デジタルミラー カーボンパーツ ETC

    本体価格
    1070万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    950万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラハッチバック 2.0 GT UK

    本体価格
    47万円

関東
4
858万円
関西
3
738万円
東海
2
894万円
北海道
0
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九州
1
950万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
798.6万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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4Cの中古車を探す

プリメーラハッチバックの中古車を探す

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4Cとプリメーラハッチバックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   日産  プリメーラハッチバック
783万円1130.6万円 新車時価格 237.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1415
1742 排気量(cc) 1998
240 最高出力(馬力) 150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8km/L

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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