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ステルヴィオとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとNSXの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  NSX
VS
122万円850万円
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中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
97 中古車掲載台数 57
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD バックモニター ハーマンカードン ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    122万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー ブラウンレザーシート 電動パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD クリーンディーゼル車・赤レザーパワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・ハーマンカードンステレオ・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・追突軽減車

    本体価格
    329.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 エディツィオーネ ルッソ 4WD 50台限定車 サンルーフ ベージュレザー 純正ナビ バックカメラ Caplay 前後ドラレコ

    本体価格
    394.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1年保障 禁煙 ローター・パッド交換済み アップルカープレイ 510PS RACEモード ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    628万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 4WD・LED・CarPlay・純正20インチアルミホイール・パワーリフトゲート・Bカメラ・ナビ・フルセグ・障害物センサー

    本体価格
    428万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スプリント 4WD MC後LEDライト メモリー付電動黒革シート&ヒーター ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Carplay Bluetooth 純正19インチアルミ

    本体価格
    658.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD harman/kardon CarPlay ACC 1オーナー

    本体価格
    509.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD MC前モデル ETC デジタルミラー ドラレコ レーダー divertiマフラー モノクロエンブレムステッカー QV用スターターボタン ハーマンカードンオーディオ パワーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    475万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ブルカノブラック・ブラウンレザーシート・純正20インチAW・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・BSM・リアカメラ・ステアリング&シートヒーター・アップルカープレイ・フルセグTV

    本体価格
    379万円

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    2587万円

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    応談

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    2700万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
49
483.7万円
関西
18
475.4万円
東海
7
432.9万円
北海道
3
357.7万円
九州
5
608.7万円
東北
7
296.1万円
北陸・甲信越
2
484.6万円
中国
6
485.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
2049.2万円
関西
1
2700万円
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
5
2762.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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ステルヴィオとNSXのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  NSX
589万円1491万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1995~2891 排気量(cc) 3492
210~510 最高出力(馬力) 507~529
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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