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トナーレとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トナーレとLBXの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   レクサス  LBX
VS
442.3万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 517.3万円618万円
LBXの相場表を見る
38 中古車掲載台数 25
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ デジタルメーター マトリクスLED Carplay

    本体価格
    475万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証付/

    本体価格
    554.5万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 元試乗車 360度カメラ アイシン製ナビ

    本体価格
    489.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    488.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション サンルーフエディション 展示車

    本体価格
    579万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    568.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 登録済み未使用車 ハイブリット

    本体価格
    497.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 展示車

    本体価格
    558.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ寒冷地前後ドラレコ

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    本体価格
    549.8万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    562.1万円

  • レクサス LBX リラックス アドバンスドパーク ドライブ HUD 全方位

    本体価格
    542万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタフルエアロ フルOP  寒冷地仕様

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール アドバンスドライブ&アドバンスパーク

    本体価格
    555万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD モデリスタエアロ デジタルキー

    本体価格
    565万円

  • レクサス LBX リラックス マクレビ/HUD/BSM/リヤPWドア/1オーナー

    本体価格
    578万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン アドバンスド

    本体価格
    580万円

関東
12
540.9万円
関西
5
508.7万円
東海
7
541.7万円
北海道
2
571.5万円
九州
0
---
東北
2
505万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
5
538万円
四国
1
482.2万円
地域別台数
関東
9
559.2万円
関西
6
550.5万円
東海
0
---
北海道
2
578万円
九州
3
546.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
547万円
四国
0
---

トナーレの中古車を探す

LBXの中古車を探す

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トナーレとLBXのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   レクサス  LBX
524万円777万円 新車時価格 460万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545
1331~1468 排気量(cc) 1490
160~180 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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