| ＡＭＧ Cクラス | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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140万円～735万円
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中古車相場 |
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ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る |
| 29台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＡＭＧ Cクラス | マツダ ボンゴブローニイワゴン | |
|---|---|---|
| 1020万円～1500万円 | 新車時価格 | 127.1万円～232.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1690×1970 他 |
| 6208 | 排気量(cc) | 1998 |
| 457～507 | 最高出力（馬力） | 76～82 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 9名、10名 |
| 5.7～6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
解説 |
広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
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