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マークIIブリットとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   AMG  Cクラス
VS
28.9万円282万円
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中古車相場 118万円735万円
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22 中古車掲載台数 18
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    本体価格
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    44万円

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    108万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ワンオーナー走行31600キロ

    本体価格
    98.8万円

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    196万円

関東
8
66.6万円
関西
2
49.8万円
東海
5
97.5万円
北海道
1
59万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
3
372万円
関西
4
258.5万円
東海
9
343.1万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
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マークIIブリットとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   AMG  Cクラス
254.1万円363.3万円 新車時価格 1020万円1500万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1988~2491 排気量(cc) 6208
160~300 最高出力(馬力) 457~507
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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